¡Síguenos!No habrá inicio de obras este año, confirma la presidenta en conferencia matutina.
TwittearVisitas: 77
Durante la conferencia matutina, la mandataria precisó que el análisis se concentra en evaluar la factibilidad integral del trazo, la infraestructura ferroviaria existente y las condiciones técnicas necesarias para una eventual operación segura y eficiente. En este contexto, subrayó que no existe una fecha inmediata para el arranque físico de la obra.
Al ser cuestionada sobre el compromiso anunciado durante la campaña presidencial —cuando el proyecto fue presentado junto con el gobernador Alejandro Armenta en un acto político en Izúcar de Matamoros—, Sheinbaum aclaró que durante 2026 el trabajo se enfocará exclusivamente en los estudios técnicos, sin que ello implique el inicio de construcción.
La presidenta explicó que uno de los objetivos centrales es determinar la posibilidad de rehabilitar la vía férrea existente para el tránsito de trenes de pasajeros, lo cual requiere una revisión exhaustiva “metro a metro” para identificar curvas, pendientes, derechos de vía y su compatibilidad con el transporte de carga.
Detalló que el diagnóstico incluye una evaluación integral de puentes, patios ferroviarios, estaciones y cruces, con el fin de definir las intervenciones necesarias que garanticen seguridad operativa y viabilidad financiera del proyecto.
Sobre los tiempos, Sheinbaum fue enfática: no se contempla iniciar obras este año, ya que cualquier decisión deberá sustentarse en criterios de factibilidad, costos y beneficios, particularmente en términos de movilidad regional y conectividad entre el centro y el sureste del país.
En el mismo espacio, la mandataria abordó el Centro de Transformación y Reciclaje anunciado para el Polo del Bienestar en San José, Chiapas, donde reconoció la importancia de fortalecer los procesos de diálogo social.
Indicó que serán las autoridades estatales y locales quienes expliquen el proyecto a las comunidades, establezcan canales de comunicación y atiendan inquietudes, con el objetivo de evitar conflictos sociales como los registrados en experiencias previas.
Finalmente, reiteró que tanto el proyecto ferroviario como los polos de bienestar se evaluarán bajo criterios de viabilidad técnica, impacto social y sustentabilidad, y que ninguna obra estratégica avanzará sin estudios completos y socialización comunitaria.
 Esta obra está bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 México. Las ideas y opiniones expuestas en esta publicación son las propias de los autores y no reflejan necesariamente las opiniones de la Dirección General y de la Dirección de Contenidos asi como de Virtual Noticias México. |
 Copyright © Todos los derechos reservados Virtual Puebla 
|
