¡Síguenos!El esquema mixto preserva control estatal y acelera proyectos estratégicos.
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De acuerdo con la dependencia encabezada por Édgar Amador Zamora, el 54% de los recursos se canalizará al sector energético, seguido de trenes con 16% y carreteras con 14%, además de proyectos en puertos, salud y agua. La estrategia responde a una planeación de largo plazo, respaldada por coordinación interinstitucional.
Para 2026, la inversión en infraestructura incluida en el Presupuesto de Egresos de la Federación equivale al 2.5% del PIB, mientras que una inversión adicional de 1.9% del PIB representa 722 mil millones de pesos, reforzando el impacto macroeconómico del plan.
Entre los pilares del proyecto destaca la creación de un Consejo de Planeación, bajo la conducción de Claudia Sheinbaum, encargado de establecer reglas que aseguren prosperidad compartida y finanzas públicas sanas. El plan también considera nuevos vehículos de inversión, la actualización normativa y una base de datos nacional para fortalecer la toma de decisiones.
Hacienda subrayó que la infraestructura impulsa el crecimiento económico, eleva la calidad de vida, fortalece la producción nacional y genera empleos bien remunerados. En este contexto, el director de Banobras, Jorge Mendoza, explicó que la inversión mixta permite que el Estado conserve la propiedad y control de activos estratégicos, mientras el capital privado acelera su desarrollo.
Entre los proyectos contemplados se encuentran la adquisición de 13 plantas de Iberdrola, el Aeropuerto de Tepic y la carretera Las Varas–Compostela. A su vez, la subsecretaria de Hacienda, María del Carmen Bonilla Rodríguez, afirmó que la planeación estratégica establecerá una ruta clara hacia el crecimiento económico, preservando la estabilidad financiera y acelerando la ejecución del Plan México.
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