Mientras busca adaptar sus procesos de producción para un nuevo modelo de auto híbrido, que será destinado al mercado de Norteamérica.

A través de un comunicado de prensa, Toyota dijo que con este monto sus inversiones en la instalación suman cerca de mil 200 millones de dólares desde el anuncio de su construcción en 2016, y agregó que la planta actualmente genera más de 2 mil 500 empleos.

Los fabricantes de autos a nivel mundial están cambiando la producción de los motores de combustión a más vehículos eléctricos, mientras buscan cumplir con regulaciones cada vez más estrictas para las emisiones, destinadas a frenar los impactos del cambio climático.

Si bien México, un centro clave de fabricación de autos, produce una gran cantidad de vehículos eléctricos, estos autos siguen siendo demasiado costosos para la mayoría de los mexicanos y poco prácticos en gran parte del país por la escasez de estaciones de carga.

El martes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) informó que la producción de automóviles en plantas mexicanas creció un 24.97% interanual en mayo hasta las 344 mil 201 unidades.

Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó 14.16%, hasta los 279 mil 274, y las ventas en el mercado interno se dispararon 17.08% hasta los 106 mil 798, según el informe del instituto autónomo.

De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual del 13.44% en los primeros cinco meses de 2023 y las ventas nacionales registran un crecimiento de 21.37% en este periodo.

“Durante enero-mayo de 2023, se comercializaron 519 mil 534 vehículos ligeros y, en este mismo periodo, se produjeron un millón 560 mil 928 unidades en México“, detalló el Inegi.

En tanto, las exportaciones de autos fabricados en México llevan un incremento del 9.17% en lo que va del año, un total de un millón 273 mil 915 unidades.

Con información de Reuters y EFE.