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Diez entidades concentran 96% de robos; Edomex, Puebla y Veracruz suman casi 50%.
Proponen más de 200 cámaras inteligentes y datos estratégicos sectoriales.
La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) buscará que los 10 estados que concentran el 96% de los robos a transportistas participen en mesas permanentes de seguridad con el gobierno federal. Actualmente, el Estado de México, Puebla y Veracruz concentran cerca del 50% de estos delitos.
Previo a asumir la presidencia del organismo, Augusto Ramos Melo planteó un giro de 180 grados en el papel de la cámara. ¿Qué propone? Generar información estratégica que permita dimensionar el impacto real de la violencia en carreteras. Habló de documentar montos por afectaciones derivadas de bloqueos, pérdidas por robos, número de transportistas secuestrados o fallecidos a manos del crimen organizado, entre otros indicadores clave.
¿Cómo se implementará? Ramos Melo explicó que ya opera una mesa de trabajo con el Estado de México, la Guardia Nacional, la Secretaría de Economía y municipios con mayor incidencia delictiva. El objetivo es identificar los tramos carreteros más peligrosos, especialmente en el llamado corredor mexiquense.
Además, autoridades federales prevén invertir en más de 200 cámaras inteligentes, con capacidad de zoom de hasta 2 kilómetros, para detectar vehículos robados en zonas críticas.
En el plano institucional, adelantó colaboración con la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y mayor coordinación con el gobierno federal, en un contexto marcado por la inseguridad en carreteras y la revisión del T-MEC.
Subrayó también la necesidad de armonizar la Ley General de Movilidad. Recordó que la Canacar participa en más de 100 mesas relacionadas con la revisión del tratado comercial con Estados Unidos y Canadá. El sector moviliza más del 80% de las mercancías por carretera, lo que le asegura presencia en el llamado “cuarto de junto”.
Durante este mes presentarán a la Secretaría de Economía un plan para fortalecer la posición del sector en la revisión del tratado y consolidar su representación ante la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), ampliando interlocución con las 101 ramas industriales del país.
