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México prevé más deuda e inflación rumbo a 2027 Especial

México prevé más deuda e inflación rumbo a 2027

Hacienda eleva estimaciones de deuda e inflación en precriterios 2027

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Economistas advierten presión fiscal y menor crecimiento económico proyectado

Analistas del sector económico anticipan un mayor endeudamiento y nuevas presiones inflacionarias en México hacia 2027, tras la presentación de los precriterios de política económica por parte de la Secretaría de Hacienda.

El documento proyecta que la deuda pública alcanzará 54.7% del PIB en 2026, por encima del 54.3% previamente aprobado, y subirá a 55% en 2027. En paralelo, el estimado de inflación se ajusta de 3.0% a 3.7%, reflejando un entorno más exigente.

En cuanto al crecimiento, Hacienda redujo su previsión a 2.3%, desde el 3.0% estimado previamente, al reconocer que persiste la incertidumbre en la inversión privada. Este ajuste marca un tono más cauteloso en las expectativas oficiales.

La economista Gabriela Siller Pagaza advierte que los supuestos del marco macroeconómico “sobreestiman ingresos y subestiman gastos”, lo que podría derivar en un mayor déficit o en la necesidad de recortes al gasto público.

Hacienda prevé que el déficit se ubique en 3.0% del PIB en 2027, bajo un escenario de crecimiento entre 1.9% y 2.9%, pese a un menor dinamismo económico en Estados Unidos. Sin embargo, especialistas consideran que estos supuestos siguen siendo optimistas.

Además, se señala que el endeudamiento creciente podría afectar la calificación crediticia de México. Actualmente, Moody’s, S&P Global y Fitch Ratings mantienen evaluaciones con perspectivas mixtas.

El documento entregado a diputados marca el inicio del proceso presupuestal para 2027 y perfila las variables clave de la economía. Aunque se mantiene un discurso positivo, se reconoce que la inversión privada no se acelerará.

El crecimiento esperado se sostiene principalmente en el consumo de los hogares, impulsado por salarios reales, empleo y programas sociales. No obstante, el detalle del Plan de Infraestructura 2026-2030, estimado en 5.6 billones de pesos, permanece limitado para el corto plazo.

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