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México y Estados Unidos en cooperación aérea rumbo al Mundial FIFA 2026  Especial

México y Estados Unidos en cooperación aérea rumbo al Mundial FIFA 2026 

Ambos gobiernos impulsarán coordinación aeroportuaria y conectividad aérea para el Mundial 2026.

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El acuerdo reconoce al AIFA dentro de la estrategia metropolitana de transporte aéreo bilateral.

México y Estados Unidos firmaron en Washington un memorándum de cooperación en materia de transporte aéreo con la mira puesta en la Copa Mundial de 2026, torneo que incrementará de forma significativa la demanda de vuelos y operaciones aeroportuarias entre ambos países.

El embajador de México en Estados Unidos, Esteban Moctezuma Barragán, informó que el acuerdo fue suscrito entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Departamento de Transporte estadounidense con el objetivo de atender temas pendientes dentro de la relación bilateral en conectividad aérea.

Moctezuma explicó que el crecimiento previsto en el flujo de pasajeros durante el torneo internacional aceleró la necesidad de alcanzar un entendimiento operativo entre ambos gobiernos. El diplomático sostuvo que el memorándum permitió destrabar asuntos que permanecían en negociación y señaló que participó directamente en las conversaciones que condujeron al acuerdo.

El entendimiento coincide con el anuncio conjunto realizado por la Secretaría de Relaciones Exteriores y la SICT sobre nuevas medidas vinculadas al acuerdo bilateral de transporte aéreo.

Entre los puntos centrales destaca el reconocimiento del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como parte de la oferta aeroportuaria metropolitana y el avance hacia su incorporación al Acuerdo de Transporte Aéreo de 2015.

El acuerdo también establece mantener diálogo permanente sobre el futuro de las operaciones aéreas entre el AIFA y territorio estadounidense. En materia de carga aérea, ambos gobiernos fijaron condiciones para garantizar acceso equitativo a infraestructura tanto en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez como en el AIFA, buscando ampliar opciones operativas para aerolíneas de México y Estados Unidos.

Como parte del mecanismo bilateral, funcionarios de la SICT y del Departamento de Transporte integrarán un grupo de trabajo técnico encargado de dar seguimiento a los compromisos pactados y evaluar regulaciones vigentes dentro del mercado aéreo estadounidense.

El esquema contempla además incorporar perspectivas de la industria aérea involucrada en operaciones binacionales. El acuerdo surge después de varios meses de tensiones relacionadas con decisiones regulatorias dentro del mercado aéreo bilateral.

El gobierno mexicano presentó el entendimiento como una vía para fortalecer la conectividad internacional y ordenar la operación aeroportuaria en el Valle de México frente a la presión logística que representará la justa mundialista de 2026.

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