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El proyecto Olinia, el prometido auto eléctrico mexicano de bajo costo, reconfigura su narrativa. El precio y los tiempos. Roberto Capuano Tripp, coordinador del programa. Durante un webinar organizado por la Universidad Autónoma Metropolitana. En el contexto del desarrollo actual del vehículo.
La cifra inicial de 90,000 pesos impulsó expectativas masivas. Hoy, ese escenario queda atrás. Capuano precisó que el costo real rondará los 150,000 pesos, manteniendo la intención de ultrabajo costo, pero con una escala distinta. Aun así, el modelo se colocará por debajo de autos como Kwid, Aveo o March, que oscilan entre 220,000 y 290,000 pesos.
El calendario también se ajusta. La presidenta Claudia Sheinbaum había adelantado su presencia en el Mundial 2026 en Ciudad de México. Eso se mantiene, pero será un prototipo funcional, no un modelo de producción. Las primeras unidades comerciales llegarán hasta el primer semestre de 2027.
Detrás del proyecto, un equipo de cerca de 70 especialistas trabaja en Puebla, vinculado al Instituto Politécnico Nacional y al Sistema Nacional de Institutos Tecnológicos. El desarrollo avanza con ritmo exigente y continuo.
La batería, eje técnico del vehículo, concentra el 40% del costo total. Para controlarlo, Olinia ya cuenta con una planta financiada por la Secretaría de Energía, con capacidad de 150 MWh por turno. La apuesta es clara: producción nacional para sostener precios accesibles.
El vehículo no compite con Nissan, Chevrolet o Tesla. Su diseño responde a un uso urbano. Con una velocidad máxima de 50 km/h, el enfoque es funcional: el 69% de la población mexicana vive en ciudades.
Olinia depende de una normativa para minivehículos urbanos, propuesta desde octubre, la propuesta de norma para minivehículos urbanos, similar a la categoría L europea, que regula unidades de dos a cuatro ruedas. esa norma ya está en discusión. Sin ella, el vehículo más innovador del país no podría salir a la calle.
El símbolo del proyecto refuerza su identidad: una liebre con alas, mezcla de agilidad y referencia cultural. Una imagen que sintetiza su intención: movilidad accesible, local y distinta.
