🔹 Se redujo el tiempo de espera, se modernizó la infraestructura y se aumentó la eficiencia operativa.

🔹 Washington amenaza alianza Delta-Aeroméxico por “conducta anticompetitiva”.

El Gobierno de México, mediante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), respondió el 19 de julio de 2025 a las declaraciones del Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT), que acusan al país de violar el acuerdo bilateral de aviación de 2015.

En un comunicado, la SICT explicó que se ha desarrollado una estrategia para fortalecer el sistema aeroportuario del Valle de México, enfocada en seguridad, eficiencia y competitividad. Se detalló la reducción programada de vuelos en el AICM, el traslado de operaciones de carga al AIFA y la modernización de terminales.

“La construcción del AIFA en tiempo récord permitió mejorar condiciones de seguridad aérea y aliviar la saturación del AICM”, señaló la SICT. Con base en estudios de la IATA, se tomaron decisiones que han reducido los tiempos en migración y filtros de seguridad hasta en un 83 % y 69 %, respectivamente.

Además, la operación del AIFA ha generado:

161 % más aerolíneas de carga

843 mil toneladas transportadas desde 2023

Disponibilidad total de slots

Coordinación logística con los tres niveles de gobierno

El 1 de julio, el DOT anunció nuevas restricciones a aerolíneas mexicanas, exigiendo aprobación previa para vuelos y amenazando con revocar la inmunidad antimonopolio entre Delta y Aeroméxico.

La SICT reiteró su compromiso con una aviación segura, eficiente y competitiva, y aseguró que continuará colaborando con autoridades extranjeras para garantizar beneficios a los pasajeros.