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Chasis, motores y aerodinámica cambian para reposicionar al piloto en pista.
La Fórmula 1 entrará en una nueva etapa a partir de la temporada 2026, cuando entre en vigor un reglamento técnico profundamente modificado, considerado el más relevante de las últimas décadas. La decisión fue tomada de forma conjunta por la FIA, la F1 y los equipos participantes, en un movimiento que redefine el equilibrio competitivo del serial.
El nuevo ciclo marcará también la llegada de Cadillac como escudería, así como el regreso de Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas, conformando once equipos en la parrilla. El objetivo central es claro: autos más ágiles, carreras más cerradas y un rol más determinante del piloto.
En el apartado técnico, los monoplazas 2026 serán más pequeños y ligeros. La distancia entre ejes se reduce a 3400 mm, el ancho total a 1900 mm, el piso pierde 150 mm, y el peso mínimo baja a 770 kg. En paralelo, la carga aerodinámica se reduce entre 15 y 30 por ciento tras eliminar los túneles de efecto suelo, mientras que la resistencia aerodinámica disminuye hasta 40 por ciento.
La aerodinámica activa sustituye al DRS mediante alerones delanteros y traseros móviles, utilizables prácticamente en todo el circuito. Los neumáticos de 18 pulgadas se mantienen, aunque con medidas más estrechas que reducen peso y resistencia.
En cuanto a la unidad de potencia, la normativa establece una distribución 50/50 entre combustión interna y energía eléctrica. Se elimina el MGU-H y el MGU-K incrementa su potencia de 120 kW a 350 kW. Todo ello funcionará con combustible sostenible avanzado, sin afectar el rendimiento.
La gestión de energía coloca al piloto en el centro. Decidir cuándo desplegar, recargar o conservar será parte esencial del desempeño en pista, respaldado por ingenieros y estrategas. La F1 también trabaja en un lenguaje común para comunicar estos cambios, validado con estudios de mercado y la comunidad Fan Voice, integrada por cerca de 50 mil aficionados.
El campeonato mundial 2026 arrancará el 8 de marzo en Australia, tras dos bloques de pretemporada en febrero —del 11 al 13 y del 18 al 20— en Sakhir. La temporada 77 iniciará oficialmente del 6 al 8 de marzo en Melbourne, donde se verá por primera vez el alcance real de esta nueva era.
